BD‐１ 試乗♪
標準的なBD-1ということで、スタンダートモデルに試乗してみました。
一般的な外装変速機のためギア比が高く、良く走ります。駆動系は汎用的なパーツを用いており、カスタムができるのはブロンプトンに比べ大きなアドバンテージ。また、２０インチのホイールが取り付けられるところも、カスタムの幅を広げてくれます。
ブロンプトンに比べると、ややクイックなハンドリング。慣れれば全く問題無くなるレベルだが、クセが無いとは言い切れない。噂によれば、独特なフロントの構造によるものだとか・・・
フロントにもサスペンションを搭載しているので、段差での衝撃が幾分緩和される？この辺のカスタムで乗り心地の変化が楽しめるのは、魅力的♪
試乗はしていないが、BD-1 DIS-R (ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷﾓﾃﾞﾙ) のポリッシュフレームは、メカメカしくてブロとは違った美しさが感じられた。
折り畳み寸法はブロンプトンよりも一回り大きいが、輪行はしやすいと思います。
カスタムの幅が広い分、面白いかも。ｗ
